2月28日,国新办就交通运输高质量发展服务中国式现代化举行发布会。交通运输部部长表示,春运已经接近尾声了,今天是第34天,还有6天将要结束。前33天,初步看有以下几个特点:
第一,人员的流动空前活跃,出行总量创历史同期的新高。截止到昨天,跨区域人员流动量达到了72.04亿人次,比2023年增长了10.6%,比2019年增长了9.1%。这是从总量和增量的角度看。
第二,出行结构发生了深刻变化,公路自驾成为了出行的主力。前33天,高速公路和普通国省道自驾车流动量超过58亿人次,达到了历史峰值。自驾车人员流动量占全社会总人员流动量的比例达到80.7%,“自驾车”、“自驾行”成为春运出行的绝对主力。但与此同时,铁路、民航客运量也超过了疫情前的水平并且高位运行,铁路达到历史同期最高水平,民航达到历史最高水平。这是第二个特点,结构发生了重大变化。
第三,恶劣天气带来影响,应对总体有力有序。我们过去这33天当中,大体经历了两次恶劣天气的过程。一次是2月1-9日,也就是腊月22到除夕这几天,我国中东部地区出现大范围的持续雨雪冰冻天气,这个天气过程影响范围广,累计雨雪量大,持续时间长,而且冻雨的面积大。第二次过程是2月17-26日,也就是正月初八到正月十七,我国中东部地区出现剧烈降温和大范围雨雪天气,这两次的天气过程都对春运产生了影响。经过各方共同努力,到目前为止,总体上应对有序有效,总体运行平稳,经受住了复杂恶劣天气的严峻考验。
第四,综合运输春运服务更加便捷高效。春运服务和保障能力大幅度提升,而且各种运输方式的衔接更加高效,人民群众全链条出行体验和获得感也不断得到提高。
第五,重点物资运输有序畅通。无论是从“大动脉”看,还是从“微循环”看,总体都是顺畅的。重点物资流通枢纽运行稳定,有效保障了能源等重点物资以及民生重要物资的运输。
表示,为了做好今年的春运工作,全国交通运输系统共同努力,主要采取了以下几个方面措施。
第一,加强领导和统筹部署。经过批准,成立了春运工作专班,召开了一系列会议进行部署,形式了一个总体方案+N个工作专项部署,全面推动春运各项任务落实落地。
第二,全力保障春运安全稳定。综合运输专班加强调度,会同应急管理部、公安部等部门部署安全工作,我们还派出了25个检查组对各省(区、市)春运安全进行检查,做到了全覆盖,全面加强重点领域安全风险隐患的排查和整治。
第三,做好极端恶劣天气的防范应对工作,及时启动应急预案,对重点省份开展“一对一”专项调度,指导各地各部门做好应对防范的各项工作。
第四,有针对性做好综合运输和自驾出行的服务保障工作,有效保障务工流、学生流、探亲流、旅游流,特别是重点区域重点时段的出行需求,多措并举强化各种服务和保障。
第五,全力保障交通物流畅通高效,充分发挥物流保通保畅机制作用,全天候值守,有效保障重点物资和民生物资的运输需求。
下一步,将在春运后期这几天努力改进完善,春运结束之后立即开展总结评估,全力做好整改各项工作,不断把春运服务保障工作做实做细做好。