导语：春运是我国的一个特殊现象，中国政府每年都会提前部署，来满足春运的要求。最近小编有些朋友对春运的相关内容感兴趣，那么，大家知道春运一般是什么时候开始？春运的产生原因是什么？还不了解详情的小伙伴快来好好见识下吧，欢迎阅读。

　　春运一般是每年农历腊月十五到次年正月廿五，2023年春运从2023年1月7日开始，2月15日结束，共计40天，其中节前15天，节后25天。

　　改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。

　　经济发展不平衡，导致人口大量流动。在短时间内，交通运输无法满足大量人口流动。天博平时假期少，人们集中在春节期间返乡。春运的产生主要来自中国人的传统观念及社会人力大量流动的情况。在中国，春节是一年中最重要的节日，是一年的开始，无论离家人有多远，一般人都要尽量在除夕时与家人团聚，共度新春。自改革开放以来，中国政府开始鼓励自主就业，并且人员的流动的限制也开始放宽。因此有非常多的人从经济欠发达的地区到经济较发达地区就业，造成了人力的大量流动。这些离开家去外地就业的人员在春节前后集中返乡过年，即成为春运运输的主要人群。

　　运输旅游人群虽然跟春运尖锋时间不同，但也加重了运输系统的压力。春运发生的另外一个原因，是已建成的交通网络不能完全满足交通需求。中国铁路里程虽然居于世界第二，但是人均铁路只有8.6厘米（2011年），与美国的0.7米相比差距较大，此外，中国的民航工业也尚处于起步阶段，未能真正承载起春运客流的分担任务。为此，中国政府也制定了诸如《中长期铁路网规划》等计划，来缓解运力不足的问题。

　　1、走进火车站的大厅，大厅有6根淡红色的大理石柱子，有三四层楼那么高，要四个人才合抱的过来。走进候车厅，候车厅人山人海，有站着的，有坐的。

　　2、我们到了火车站，火车站这么多人，我们在人群中被挤来挤去的，妻子紧紧地拽着我的胳膊。我一边往前挤，一边紧紧拉着妻子，好不容易挤上火车站才松口气。坐在车上，我忍不住想起当年我们结婚时间的情景。

　　3、火车站广场上到处都是乘客，由于天气灾害，他们无法回到自己盼望已久的故乡。这些不幸的乘客们又冷又饿，风餐露宿在火车站广场，思乡情久久不能断开，白天他们看着浮云终日行，想着游子久不至。

　　4、车站里挤满了人，各有各的心事，都现出异样的神色。脚夫的两手插在号衣的口袋里，睡着一般地站着；他们知道可以得到特别收入的时间离得还远，也犯不着老早就放出精神来。

　　5、车站月台上，紧张而且喧闹。上车的，下车的，送亲友的，长途旅客下车活动一下筋骨的，买东西的，简直像个闹市。

　　6、整个火车站人山人海，只闻声音，看不见脸!只感到脚丫子被踩不晓得是谁?

　　8、元宵节后的火车站，人头攒动。这个有着十三亿人口的国家，每年最蔚为壮观的人口迁徙就是一年一次的春运。

　　9、上海南火车站拥挤不堪，上海难民蜂拥而至，争相出逃，都想逃离上海。人们不知道现在热热闹闹的火车站马上就会变成一片血流成河的废墟，人们也不知道死神正一步一步向他们逼近。

　　10、火车站站台上挤满了人群，吵嚷声，尖叫声，抱怨声，充满了整个火车站。